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モデルはP-950TW(右)、P-950(左)になります。
1990年頃の古いモデルですが、フルメンテナンスしたものです。
全てのパーツを分解して清掃・注油・調整済みですので、室内でもキレイにお使いいただけます。
以下はメンテナンスした内容です。
・ペダルプレート研磨、再塗装(ブラック⇒レッド)
・パーツ全分解、清掃、各部注油、サビ・小キズリペア、一部ビス交換
・ヒールジョイントガタ調整
・ペダルスプリング(2本)交換
・底部ラバー貼り直し(P-950)
・カムフェルト交換
・リボン、チャーム取付
ドライブシャフト右側に連結する部分(スプリングフレーム)が個性的ですが、特に違和感なくビータースイングできます。
フェルトビーターも摩耗は少ないので、そのまま使用できます。
リボンは足の載せるペダル部を想定して、汚れが付着しづらいようにナイロン生地のものを容易に外れないようにトゥストッパー穴にナイロンバンド2本を通して固定しています(が、蹴ったり無理な力をかけないでください)。
ペダル上のスペースが異なるため、リボンのサイズは左右で少し異なります(画像でご確認ください)。
デザイン的には好き嫌いがはっきり分かれると思いますが、普通に使用できるペダルです。
最新のモデルには性能はおよびませんが、おそらく世界で1台だけだと思いますので笑、他とは違うペダルを使いたい方はぜひどうぞ。
ヤフネコ100サイズで発送いたします。
品になりますので、細部の